Vous avez cliqué tellement rapidement que nous pensons que vous êtes un robot. Afin de confirmer que ce nest pas le cas, veuillez cocher la case ci-dessous.me j’ai déjà une bonne partie du matériel avec mes autres drones, j’ai décidé de me monter un « quad racer » pour pas cher.Différentes teams de pilotes proposent des châssis de très grande qualité avec une config aux petits oignons.Mais avant de casser ma tirelire j’ai préféré créer ma propre config à prix plus modeste (sans rogner sur les performances).Le poids max visé pour cette machine est de 500g.Après moult réflexions mon choix s’est porté sur le châssis quad racer GE260 que vous pouvez trouver ici pour une trentaine d’euros :Premier vol cet après midi, aucune vibration sur la vidéo et la carte contrôleur se comporte parfaitement. Rien à dire :-)Autres châssis sympas – LS 250 Cicada (qui en plus, à des bras repliables) – QAV 250 (support caméra) – Diatone FPV 37 # (support caméra sur amortisseur + le châssis intègre une carte de distribution)Pour les moteurs je me suis inspiré de configurations que j’ai trouvé sur rcgroups et j’ai choisis 4 moteurs DYS BE1806 – 2300kv qui sont capables d’une poussée max de pratiquement 500g chacun !

Ils sont couplés avec des ESC EMAX SimonK series12A et des hélices Gemfan 5*3.Pour le contrôleur de vol j’ai déjà un Crius MWC MultiWii SE V2.5 en stock mais j’ai tout de même commandé un Naze 32 « au cas où » :-)J’ai aussi craqué sur un bandeau de LED haute puissance chez Hobbyking (celui utilisée par la team Argonay pour donner le look StarWars à leur machine sur les vidéos). J’ai pris les jaunes : Bandeau LED 5w jaune 120mm x 10mm. Elles existent aussi en rouge, bleu, vert et blanc.J’ai déjà tout l’équipement, j’ai donc acheté simplement un nouvel émetteur compatible avec mon équipement actuel. Plutôt que de reprendre un Boscam TS351 j’ai choisi de tester un nouvel émetteur plus petit, plus léger et utilisant les mêmes canaux en 5.8Ghz. Le Mi600 de FPV Factory à en plus l’avantage d’intégrer directement une antenne de type cloverleaf semi-rigide orientable.Si vous souhaitiez un émetteur avec antenne interchangeable, je vous conseillerai le Boscam TS832.

Il est également disponible en kit avec un récepteur ici : Boscam TS832 + RC832. Dans ce cas pensez aussi à vous acheter des antennes cloverleaf comme celles-ci : antennes FPV Factory cloverleaf TX RX (Pensez bien à prendre un connecteur RP-SMA comme sur l’émetteur et le récepteur)Pour la caméra, ma GoPro 2 est un peu lourde. Pour contenir mon budget, j’ai choisis une 808 #16 plutôt qu’une Mobius. J’utiliserai directement la sortie vidéo de la 808 #16 pour le FPV. J’ai passé mes commandes en plusieurs fois, elles sont arrivées en 9 jours pour la plus rapide jusqu’à 22 jours pour la plus longue.Total : 198€ (hors batterie et récepteur radio) ça le fait non ??? Pour ceux qui ont besoin d’acheter batteries, chargeur et radio je vous recommande :Un autre accessoire indispensable est l’alarme voltage bas. Vous la branchez sur la prise d’équilibrage de votre batterie à chaque vol et elle se mettra à hurler quand votre batterie sera à plat ce qui évitera de l’endommager.

Alarme Lipo 2S-4S 2.5€.Autres accessoires utiles : – Des câbles servo – Des ralonges de câbles servo (ça peut être utile) – De la gaine thermo (pour protéger les soudures) – Des connecteurs banane – Une carte de distribution électrique – Des connecteurs batterie : XT60 ou T-Plug Premier vol effectué cet après midi avec une batterie 2200mAh (un peu lourde j’attends des 1300mAh). parrot ar drone faultsLe quadri est très réactif, il décolle avec 25% de gaz. L’émetteur vidéo MI600 fonctionne très bien, je me suis éloigné de plus de 100m sans avoir vraiment de parasites. parrot ar drone ball bearingsPas de jello sur la vidéo (la caméra est fixée au support anti-vibration avec du velcro).parrot ar drone parts south africa

ÉDIT 09/11/2014 : J’ai reçu le bandeau de LED ^^ : ÉDIT 12/11/2014 : Petite précision par rapport au contrôleur de vol. La Crius MWC MultiWii SE V2.5 n’a pas le même format de fixation que le Naze 32 (les trous du châssis sont prévus pour le Naze32). ar drone 2 labviewJe suis très content du comportement de la Crius MWC MultiWii SE V2.5. parrot mini drone kopenJ’ai d’abord fixé à l’adhésif double face un petit bout de « Depron » (isolant mince comme celui-ci) sur le châssis. buy macdev drone dxEnsuite j’ai fixé une fine couche de mousse anti-vibration (un reste d’une précédente commande HobbyKing) entre le Depron et le contrôleur de vol. De cette manière pas de vibration dans le contrôleur de vol.J’ai fait un premier réglage de PID aujourd’hui, si vous faite la même config que moi, cela vous aidera probablement : Pitch / Roll P : 2,7 I : 0,068 D : 23 (pas encore touché celui-là, ça marche très bien pour l’instant)Pour le Yaw j’ai laissé les valeurs par défaut.

Je vous conseille aussi vivement de vous procurer un module Bluetooth comme celui-ci. Vous pourrez ainsi utiliser une application sur votre smartphone et vous connecter au drone en Bluetooth pour faire les ajustements de configuration (indispensable sur le terrain). J’utilise Multiwii EZ-GUI sur mon téléphone Android.Pour vous aider dans votre montage je vous ai préparé un petit schéma de connexion basique.Si vous avez aimé cet article partagez le et rejoignez nous sur les réseaux sociaux 🙂/quicktip-how-to-balance-any-quadcopter-prop-inc-dji-phantom-12vision3-or-blade-350qx/ - #quadcopters #drones #dronesforsale #racingdrones #aerialdrones #popular #like #followme #topratedquadcoptersLe premier atelier drone en plein coeur de ParisClose Window watchOS 3 est disponible ! Découvrez les principales nouveautés !Une semaine après le keynote Apple du 7 septembre 2016, watchOS 3 est enfin disponible pour...TXRobotic vous présente un tuto de montage d’un drone 250mm. Deux solutions pour le kit, complet à retrouver ici ou alors composer votre kit séparément avec :

Pour le montage d’un drone 250mm, vous allez avoir besoin de matériel, l’outillage n’étant pas fourni. Vous pouvez retrouver sur notre site tout l’outillage nécéssaire, il vous faudra deux clés 6 pans (1.5 et 2mm), un set de pinces (plate, à dénuder et coupante), un fer à souder, de l’étain, des colsons (de différentes tailles), de la gaine thermorétractable ainsi qu’un décapeur thermique (votre fer à souder ou un briquet fera également l’affaire). Remarque : Il existe une réglementation particulière pour les drones, pour votre sécurité et celle d’autrui, allez lire l’article sur la réglementation des drones. Etape 1 : Vérifiez que le châssis ZMR est conforme à la photo ci-dessous, donc 13 pièces en carbone (les « pieds » sont déjà installés sur les bras), 4 amortisseurs de vibrations, 8 entretoises en alu anodisé et toute la visserie acier et inox nécessaire. Etape 2 : Visser les 8 entretoises en alu sur la plaque « A » (les deux grandes plaques sont identiques).

Etape 3 : On va fixer les 4 bras entre les deux plaques « A » et « B » avec les vis longues et les écrous autofreinés. Répétez l’opération 4 fois afin d’avoir une structure solide, vérifier qu’aucune des vis ne bouge avant de passer à l’étape suivante. Etape 4 : Le châssis étant terminé pour l’instant, nous allons attaquer la partie motorisation. Il est important de noter que les câbles des moteurs sont souvent bien trop longs. Il faut que le câblage soit propre, on va donc à l’aide d’une pince coupante laisser 30mm de longueur de câble. Ensuite, on vient dénuder les trois extrémités des câbles, d’environ 2mm (on n’est pas à 1mm près !), pour ensuite étamer les extrémités. (étamer, c’est venir chauffer le câble à son extrémité pour ensuite venir y mettre de l’étain pour pouvoir plus facilement le relier au contrôleur de moteur) Etape 5 : De la même manière, on va venir raccourcir les câbles des ESC pour les mêmes raisons (plus propre et moins de chance d’avoir de courts circuits).

Il faut également étamer les extrémités des 3 câbles pour pouvoir ensuite souder la liaison ESC / moteurs. Etape 6 : On va venir fixer nos 4 moteurs aux bras. Attention, il y a un sens pour les moteurs, pour que votre drone puisse monter dans les airs, il faut respecter un ordre précis comme sur l’image ci-dessous. Etape 7 : On va maintenant souder la liaison moteur / ESC. Pour recouvrir les soudures que l’on va faire, ne pas oublier de passer la gaine thermo pour pouvoir les isoler par la suite. Ne pas chauffer la gaine thermo tout de suite, on va d’abord vérifier que les moteurs tournent dans le bon sens. Etape 8 : Une fois l’opération de soudure de la liaison moteur / ESC réalisée pour les 4 moteurs, on va maintenant souder les câbles de puissance sur la carte de distribution (VCC et GND). De la même manière, coupez 1cm de gaine thermo pour pouvoir isoler les polarités. Ici, sur la carte de distribution, la prise XT-60 est déjà intégrée.

Etape 9 : Désormais, on s’occuper du contrôleur de vol, ici un CC3D avec son boitier. Il est très important que le contrôleur de vol soit bien à plat sur le châssis afin de pouvoir être efficace durant vos vols. Utiliser du ruban double face afin qu’il soit bien maintenu. Ensuite on va mettre les sorties PWM (ou MLI en français) dans le bon ordre. Moteur ① sur l’emplacement ①… etc. Etape 10 : Maintenant que toutes les connexions sont faites, il faut installer votre récepteur radio sur votre châssis (avec du ruban double face), relier le câble 8 broches fourni avec le CC3D au contrôleur de vol en suivant le brochage de la photo ci-dessous. Positionnez votre antenne verticale à l’aide d’un colson. CH2 : Jaune (dans l’ordre du connecteur sur la CC3D) CH4 : Bleu (dans l’ordre du connecteur sur la CC3D) CH5 : Bleu (dans l’ordre du connecteur sur la CC3D) CH6 : Jaune (dans l’ordre du connecteur sur la CC3D) Dans la suite du tuto, nous allons configurer la radiocommande comme ci-dessous.

Etape 11 : Il faut maintenant « binder » votre radiocommande, c’est-à-dire la mettre en relation avec votre drone. Branchez simplement les fils sur « CH1 » qui est en réalité la voie 1 sur le connecteur. Allumez votre radiocommande tout en alimentant votre drone avec une batterie Li-Po, appuyez sur le bouton « bind key » afin de mettre en relation la radiocommande et le multicopter. Le récepteur possède une LED rouge qui devrait se mettre à clignoter pour devenir fixe par la suite. Etape 12 : Désormais, on va branchez le CC3D à un ordinateur pour pouvoir paramétrer le contrôleur de vol. Etape 13 : Une fois la calibration des moteurs et le réglage de la carte CC3D, il ne vous restera plus qu’à intégrer la plaque supérieure en carbone. Montez la platine de la caméra avec les 4 amortisseurs de vibrations sur la plaque supérieure. Fixez le support pour caméra FPV sur la partie inférieure du châssis, puis il ne restera plus qu’à viser les 8 vis à têtes courtes dans les entretoises en alu.