Das ist doch in Deutschland aus "versicherungstechnischen" Gr�nden nicht erlaubt oder? Ich denke auf "privatgel�nde" und einhalten einer gewissen Flugh�he ist das kein Problem. Ich glaube unter einer bestimmten H�he ist das ok, bin mir jedoch nicht sicher. Die l�ngere Akkulaufzeit ist dringend notwendig, ich habe bei Aufnahmen im Feld meist 2-3 Reserveakkus bei, mangels Steckdose leider notwendig :( Die GPS Funktion h�rt sich sehr interessant an, da auch die Reichweite der drohne durch die Verbindung arg begrenzt ist. Autor: Raketen angetriebene Granate Naja, vielleicht ja mal, wenn es endlich obligatorische Nummernschilder oder Transponder f�r Drohnen gibt. Es ist prinzipiell nicht verboten, solange man jederzeit per Funkfernbedienung die Steuerung �bernehmen kann. > Es ist prinzipiell nicht verboten, solange man jederzeit per > Funkfernbedienung die Steuerung �bernehmen kann. Und das kannst du in der Regel bei der AR.

Drone nicht, da die Reichweite deiner "Fernbedieung", also deinem Tablet oder Smartphone, sehr begrenzt ist. deshalb sollte man sich besser nen richtigen quad- / tricopter zulegen. Nicht nur dass die Reichweite bis zu 20km problemlos gesteigert werden kann (nicht in deutschland erlaubt), ja sogar gps und h�henmessungen sind schon alte technik > deshalb sollte man sich besser nen richtigen quad- / tricopter zulegen. > Nicht nur dass die Reichweite bis zu 20km problemlos gesteigert werden kann > (nicht in deutschland erlaubt), ja sogar gps und h�henmessungen sind schon 20km bekommst du mit Consumer-Technik aber nicht hin, denke ich. Okay, wenn du mit �berdiemsionaler Sendeleistung arbeitest und vielleicht Antennen und GPS-Tracking hast. Da limitiert dein Akku ja vorher die Reichweite. Da brauchen wir dann bessere akkus. Wobei m�ssen das eingreifen wirklich �ber eine Klassische Fernbedinung erfolgen oder darf das Ding auch einen UMTS Stick haben und �ber das Internet gesteuert werden.

Wir hatten doch vor einiger zeit sogar diese meldung https://www.golem.de/news/burrito-bomber-mampfdrohne-macht-satt-1212-96310.html Mit nem Quadro copter und autonomen Fliegen zum ziel k�nnte so ein system doch chancen haben. Ist nur eine Frage der Kosten / Nutzlast und nat�rlich eine Frage der Gesetze ob es erlaubt ist so etwas �berhaupt zu machen. Wenn es Autonom fliegt braucht man keinen Controller mehr bzw. vieleicht nur noch auf den letzten Metern, wenn sich das Ding dann �bers Internet Meldet.parrot ar drone usato > Ich denke auf "privatgel�nde" und einhalten einer gewissen Flugh�he ist dasmicrodrone md4-1000 for sale h�he ist in berlin "theoretisch" 0parrot ar drone sverige

> Da brauchen wir dann bessere akkus. Wobei m�ssen das eingreifen wirklich > �ber eine Klassische Fernbedinung erfolgen oder darf das Ding auch einen > UMTS Stick haben und �ber das Internet gesteuert werden. > Wir hatten doch vor einiger zeit sogar diese meldung www.golem.de > Mit nem Quadro copter und autonomen Fliegen zum ziel k�nnte so ein system > doch chancen haben. Ist nur eine Frage der Kosten / Nutzlast und nat�rlichar drone battery 2600mah > eine Frage der Gesetze ob es erlaubt ist so etwas �berhaupt zu machen.ar drone 2 flight #3 - water landing > Wenn es Autonom fliegt braucht man keinen Controller mehr bzw. parrot ar drone fiyatı > nur noch auf den letzten Metern, wenn sich das Ding dann �bers Internet

Das ist ja der Punkt. Wenn Du es im Notfall nicht "direkt" Steuern kannst, hast Du hier in Deutschland ein Problem. > Aber wozu 20km? Davon abgesehen darf man sowieso nur so weit fliegen, wie man noch Sichtkontakt zum gesteuerten Objekt hat. Da ist dann sp�testens bei 500 m Schluss, auch wenn es bis zum Horizont viel weiter ist. > > Aber wozu 20km? >> Davon abgesehen darf man sowieso nur so weit fliegen, wie man noch > Sichtkontakt zum gesteuerten Objekt hat. Da ist dann sp�testens bei 500 m > Schluss, auch wenn es bis zum Horizont viel weiter ist. Wenn du einen Spotter hast, darfst du auch weiter fliegen. Du meinst mit FPV und Streckenposten? Ohne FPV WILL ich den Copter gar nicht weiter weg steuern, als dass ich ihn noch sehen kann. > > Da brauchen wir dann bessere akkus. > > �ber eine Klassische Fernbedinung erfolgen oder darf das Ding auch einen > > UMTS Stick haben und �ber das Internet gesteuert werden. > > Wir hatten doch vor einiger zeit sogar diese meldung www.golem.de

> > Mit nem Quadro copter und autonomen Fliegen zum ziel k�nnte so ein > > doch chancen haben. Ist nur eine Frage der Kosten / Nutzlast und > > eine Frage der Gesetze ob es erlaubt ist so etwas �berhaupt zu machen. > > Wenn es Autonom fliegt braucht man keinen Controller mehr bzw. > > nur noch auf den letzten Metern, wenn sich das Ding dann �bers Internet >> Das ist ja der Punkt. > Wenn Du es im Notfall nicht "direkt" Steuern kannst, hast Du hier in > Deutschland ein Problem. Naja Gesetze k�nnte man ja noch anpassen, wobei ich da auch an Selbstfahrende Autos denke (die ja auch in der Entwicklung sind). Da gibt es ja auch einige die tr�umen davon das man mit dem Auto zum Ziel f�hrt (bzw. Fahren l��t) aussteigt und das Auto sucht sich Selber einen Parkplatz und wenn man wieder Weg will ruft man sein Auto an und es kommt einen Abholen. Aber gut so oder so zukunftsmusik. Um zu kommentieren, loggen Sie sich bitte ein oder registrieren Sie sich.