Het Taiwanese Team Louise maakt mooie wielen/banden, waaronder ook de MT-ROCKET (onroad), MT-PIONEER (offroad) en MT-UPHILL (offroad). RCblog.nl test deze 1:8 monstertruckbanden op de Traxxas E-Revo Brushless Edition en Summit. Grote offroad-banden, een gelicenseerde body… dit is de 1:10 Traxxas BIGFOOT®! Deze monstertruck is gebaseerd op het uiterst robuuste en bewezen tweewiel aangedreven Traxxas Stampede-platform, en gewoon een garantie voor heel wat RC-plezier. De Traxxas X-Maxx wordt voorzien van een Hobbywing EZRUN MAX6 brushless regelaar, Area RC aluminium motormount, Fullymax 3S 8600 mAh 30C LiPo’s en 18/50 gearing.De monstertruck die standaard zo uit de doos had moeten komen! De dagen worden weer korter, en dus een welkome aanvulling op ieder RC-model: led-verlichting. In deze video laten we je zien hoe je op eenvoudige wijze ledjes in de Traxxas X-Maxx bouwt, voor een goede zichtbaarheid in het donker. Dat de Traxxas Summit serieuze trekkracht levert mag geen nieuws meer heten.

Een door Safira bemande bolderwagen achterop is dus geen enkel probleem! Weer een spetterende raceboot van Traxxas: de DCB M41 Widebody Catamaran. Een romplengte van 40″ (102 cm), Traxxas Velineon VXL-6s brusless power system, en een topsnelheid van 80 kilometer per uur. Dus een keer géén auto, maar een nieuwe Traxxas-boot. RCblog.nl test hem uit! De Traxxas Aton is de eerste serieuze drone van Traxxas. Traxxas heeft naam gemaakt als ’s werelds grootse fabrikant van RC-auto’s, dus dan is natuurlijk de vraag… hoe VLIEGT de Traxxas Aton? Samen met de 2-assige brushless gimbal voor de GoPro (inbegrepen bij de Traxxas Aton Plus), test RCblog.nl hem voor je uit! Na de uitgebreide video review van de Traxxas X-Maxx is het tijd om eens te kijken wat je allemaal krijgt als je deze gigantische monstertruck koopt. RCblog.nl laat het je zien in deze Traxxas X-Maxx unboxing-video! Dit is de Traxxas X-Maxx: na lange tijd weer een compleet nieuwe monstertruck van ‘The Fastest Name in Radio Control‘;

De X-Maxx is werkelijk kolossaal, zwaar, superkrachtig en gewoon een beest om te zien én om te rijden. Met joekels van GTX shocks en 8″ offroadbanden en een compleet nieuw Big Block Velineon 6S brushless power system is de nieuwe X-Maxx natuurlijk fantastisch testmateriaal voor RCblog.nl! De 1:8 Traxxas Summit is zonder twijfel één van de meest veelzijdige RC monstertrucks ooit gebouwd.storm drone ff kaufen Groot, zwaar, en een echte ‘All Terrain Monster Truck‘ met twee versnellingen en locking diffs.ar drone 2 prisjakt En een gigantische hoeveelheid koppel. parrot ar drone unknown emergencyEn koppel is trekkracht. parrot ar drone dove comprare

En die trekkracht test de kleine Safira even voor ons uit met haar eigen, gloednieuwe auto! Een korte video over de Castle Creations Blower Fan Shroud; een koelventilator voor je 1:8 Neu-Castle Mamba Monster motor, zoals gebruikt in bijvoorbeeld de Traxxas E-Revo Brushless Edition. Dus… last van een hoge motortemperatuur? Breng wat verkoeling in het spel met de CC Blower Fan Shroud! Klaar voor HERRIE op het volgende niveau?ar drone parrot pc steuern Maak kennis met de Traxxas Slash met On-Board Audio (OBA)! parrot ar drone pilTwee flinke luidsprekers brengen een knetterhard en realistisch motorgeluid ten gehore. Heel de kap trilt ervan. Met iedere keer gas geven trekt je Slash op alsof het een echte 1:1 900 pk Traxxas Torq Series Slash Shortcourse Truck is!! Op zoek naar een formidabel, beginnersvriendelijk RC-bootje?

De Traxxas Blast is een goed geprijsde, serieuze “hobby-grade” raceboot, en komt compleet geassembleerd en ready-to-run met batterij en zender. Batterijtje laden en varen maar! In deze video bekijken we de nieuwe Traxxas High-Current Connector met iD™ Auto Battery Identification. Hoe ziet de nieuwe stekker eruit, en hoe verschilt deze met de oude Traxxas-connector? Past het nog op elkaar? We bekijken daarbij de nieuwe Traxxas EZ-Peak Plus 4A NiMH/LiPo lader die met de iD™ Auto Battery Identification speciaal voor de nieuwe batterijen geschikt is. Met de Traxxas TQi Telemetry Expander (TRX 6550) sluit je tot 6 extra telemetriesensoren aan op je Traxxas-voertuig.Eén van die nieuwe sensoren is de TQi GPS Speed Telemetry Module (TRX 6551), een GPS-ontvanger die je snelheid zeer nauwkeurig registreert.Altijd al willen weten wat je werkelijke topsnelheid is? In deze video wordt het setje nader bekeken! In deze donkere dagen een welkome aanvulling op ieder RC-model: led-verlichting.

In deze video laten we je zien hoe je op eenvoudige wijze ledjes in de Traxxas E-Revo bouwt, voor een goede zichtbaarheid in het donker. © 2013-2017 Hobbico, Inc. © 1997-2017 Hobbico, Inc. Terms of Use |Experiment replication to observe the thrust in EmDrive device. The device uses a magnetron to produce microwaves which are directed into a metallic, fully enclosed conically tapered high Q resonant cavity with a greater area at one end of the device, and a dielectric resonator in front of the narrower end. The inventor claims that the device generates a directional thrust toward the narrow end of the tapered cavity. The device (engine) requires an electrical power source to produce its reflecting internal microwaves but does not have any moving parts or require any reaction mass as fuel. If proven to work as claimed, this technology could be used to propel vehicles intended for all forms of travel including ground travel, marine travel, sub-marine travel, airflight and spaceflight.

EmDrive is a device invented by Roger Shawyer in 1999 and replicate with success by a team from China led by Yang Juan and a team from Nasa this year. The device was also tested in vacuum with the thrust is sill present so the air convection or other possible air movement is ruled out. I will replicate the experiment and try to observe the thrust. Test equipment: Current measurement, voltage measurement, temperature measurement, micro-gram scale. Frustrum 3D modeling in Autocad Inventor Connection diagram for the magnetron. Warning: charged capacitors can kill very easy. Always discharge the capacitor by putting 100kOhm resistor on the ends and also to the external case for your safety. After discharge put the ends in short circuit and wait for a couple of seconds to be absolute sure that there is no voltage. Almost all the materials arrived today: Today i will make the frustum to see the results. Today after work, i will finish the setup and i will connect the frustum to a plate and suspend in the air from  4 nylon wires.

After i power on  the temperature of the magnetron increased to 60 degree celsius.(140F) in around 5-6 seconds. If the magnetron does not have any load the temperature should rapidly increase i think, even though the microwave oven will not burn (overheat) if left on without any food inside. /IAC-08-C4-4-7.pdf they say that the thrust comes after 20 seconds you power the magnetron. But in 20 seconds the magnetron will be very hot without proper cooling ( or maybe because the magnetron has no load) I still do not know if the waveguide in a microwave oven plays other role than just feed the microwave in to the cavity. Another think i want to test is to try to reduce the current on the filament with a separate power supply in hope that i will decrease the power in  “search”of some thrust. In a few days i will receive 2 plates of  PCB singe-sided, and i will try them instead of cooper ends. Today i did the first test with the setup suspended in a pendulum.

The power was applied  for 40 seconds. No thrust resulted 🙁 i will post the video soon. Tomorrow i will move the magnetron above the middle of the frustum, to the small end. After power on for 40 sec temperature was 85 degree Celsius. Next step will be adjusting the current of the filament and maybe the frequency by adding 2 separate coils over the magnets with adjustable current, to try to change the oscillating  frequency. Modifications: magnetron moved to the smaller side Coil added to the magnetron to try to adjust the frequency. Still no visible thrust in the pendulum Test No 3, Thrust observed. As you notice in the movie the weight of the foam on the frustum is 10.2gr and real weight is 3.58gr so the lever ratio is 1:2.894 in this way the real thrust was 0.508gr. New tests will be done with the coil to see any change in thrust. I will modify again the frustum and add adjustable length so resonance adjustment. I did not have time time to do any new setup.  F

requency counter has arrived, and i measured 2463Mhz.  .y changing the current in the coil around the magnet i will change the magnetic field created, overimpose to that of the magnet. With this change in magnetic field, the frequency output should change. I hope i can change enough to find the resonance frequency of the frustum and hope for higher thrust. The other method of finding the resonance is to adjust the length of the cavity. This can be done with a movable  plate and a screw . I can make that out of PCB. Hi, guys, i`m still alive . Sorry if i did not post anything this days. I noticed some guys think i died , relay strange. I do not have a Tweeter account by the way. I flipped the cone in the original setup and i have the thrust downwards (scale goes positive). Unfortunately the thrust downwards is around 7 times smaller. difference on the scale is only 0.20 grams and is consistent with the power on and off . Temperature discussion: during the tests the temperature of the frustum does not change to much maybe 1-2 degree.

The biggest change in the temperature is on thee fins of the magnetron. Can be as high as 80 degree Celsius. Definitely the air is going upward from the fins. (What is this meaning the the change in weight?)  The tests  shows that after power off the frustum weight is continue to decrease. up to – 0.30 grams at least. How we can explain this ? Andy P. said something interesting : “When comparing the different thrusts, you will also have to take into account that in test 3.1 the thruster has to fight against the upward force of the spring onto which it is attached. This will lower the observed weight change on the scale, but does not necessarily mean the thrust is lower.” This fight “against the spring” is real or not ? Lets assume this: you put 1kg on a scale and push TARE button. When you remove the weight it should not indicate -1Kg if the fight against the spring was real. Inside the scale is also a “spring” to keep the weight the the test should be the same.